眼下，正值项目建设“黄金期”。走进包银高铁乌海段工程建设现场，只见吊臂起落、火花四溅、车辆往来，电钻声、锤打声、机器轰鸣声交织在一起，奏响了包银高铁项目乌海段建设的“春日奋进曲”。
3月12日上午，记者在包银高铁乌海南站建设现场看到，站房外，挖掘机正在进行土方回填作业；旅客地道内，施工人员正专注地开展管线铺设等工作；站台上，施工人员正忙着切割钢材。
“目前，乌海南站站房外立面基本完工，正进行内部精装修施工；站台已完成雨棚主体结构施工，同样在进行精装修施工。”中铁建设集团有限公司包银高铁站房工程项目经理部乌海南站工区经理张首磊介绍。
乌海南站站房设计地上2层、地下1层，长92.3米、宽37.9米、高14.2米，建筑主体结构形式为混凝土框架结构，建筑面积约5000平方米，旅客地道建筑面积5795平方米。站场设计规模2站台4线，1、2站台均为高速站台，雨棚长450米、宽8米、高5.4米。
据了解，乌海南站站房于2024年11月22日完成站名标识安装。站房南侧的10千伏配电所及给水所、信号楼及车站宿舍食堂两个附属工程装饰装修施工已进入收尾阶段。
按照包银高铁内蒙古段整体施工组织安排，乌海南站站房和站台预计5月底全部完工，6月中旬进行各项功能验收。乌海南站建成后，可同时容纳800余名旅客候车。
中铁建设集团包银高铁站房工程项目部认真落实安全生产各项措施，严把工程质量关，加速推进站房内部和站台精装修施工，着力打造精品工程，为包银高铁早日建成投用提供有力支撑。
